电梯诊断系统
电梯诊断系统SDL-048设计为执行符合GOST R 53781-2010的电梯诊断所需的测量。
实测参数
  • 平均汽车减速度当降落在平稳的制动捕手上时,m / s 2

  • 最大汽车减速度当着陆器突然制动时,m / s 2

  • 超过减速时间25 M / S 2将驾驶室停在突然制动的制动装置上时

  • 汽车加速度(减速度)值在运行条件下和紧急制动期间,m / s 2

工作原理
电梯的加速度(减速度)由加速度计记录,并转换成比例的电信号,该信号由记录仪数字化并记录在SD卡上。数字化信号在PC上使用“电梯诊断系统”软件处理,测量结果显示在屏幕上,并带有符合GOST R 53781-2010标准的指示器。
上海博军
测量是通过在SD卡上记录信号来自动进行的。记录的信号被传输到PC并通过SDL 048中包含的软件进行分析。连接到笔记本电脑后,可以实时进行测量。
电梯诊断系统程序
根据附录B GOST R 53781-2010的B.10和B.11段,“电梯诊断系统”程序的目的是:

确定将驾驶室降落到安全钳上时的减速度;
确定驾驶室在操作条件下和紧急制动期间的加速度(减速度)。
可以实时或离线进行测量,并在“电梯诊断系统”程序中进行后续处理。分析来自传感器的信号后,将显示以下参数:

降落在软制动安全装置上时机舱减速度的平均值;
在突然的制动装置上着陆时,机舱减速度的最大值;
当驾驶室停在突然的制动装置上时,超过减速度25 m / s 2的时间。
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在“测量参数”面板上,可以设置加速度计的测量通道,使用低通滤波器对加速度计信号进行滤波的分辨率及其截止频率。当加速度计信号的频谱中存在由多种因素产生的高频分量时,低通滤波选项很有用。通过使用具有可接受的截止频率的滤波器,您可以摆脱不必要的测量结果,尤其是在此窗口中测量最后两个参数时。同样,面板“测量参数”显示加速度计通道的采样率,与记录仪功能相关的测量极限以及加速度,速度和位移的图表。

当您按下“开始”按钮时,数据收集开始,当前测量时间开始更改,名称更改为“停止”。通过按下“停止”按钮,当前测量时间停止更改,并且出现总测量时间的值。同时显示图形。

在测量结束时,所有测量值都显示在``测量结果''面板中。