当前，无法想象没有桥梁的大城市。这些工程和技术结构不仅减少了间隔开的物体之间的距离，使我们的生活更轻松，而且还是许多特大城市的装饰和识别标志。

但是，现代桥梁由于各种因素（交通负荷，气候条件，地震条件等）每天都会承受巨大的载荷和应力，这些因素会导致其变形。

在这方面，需要通过测量结构的动态特性和确定剩余寿命来持续监测结构，这将使及时采取措施消除缺陷成为可能，从而提高了桥梁使用的安全性并减少了使用时间。大规模重建的成本。

基于数字传感器ZETSENSOR的移动桥梁监控系统可对承重结构进行复杂的诊断，包括：
监测桥梁支座结构的应力-应变状态（SSS）；
监测和评估加速度和振动；
结构的基本模式和最大振动幅度的计算和控制。

移动桥监控系统是一组直接安装在测量对象处的数字传感器，以及在便携箱中的自主数字记录仪。

系统的基本配置包括：
数字三分量加速度计ZET 7152-N，记录结构的线性加速度，振动加速度，振动速度和振动位移；
数字三分量地震仪ZET 7156，可对桥梁结构的固有振动频率和相应的对数阻尼递减时间进行套准和控制；
数字量规ZET 7110-DS的数量为3个，用于监视承重结构的应力-应变状态；直接安装在桥架上并连接到系统记录器；
独立记录仪（接口转换器ZET 7176，用于通过以太网将记录仪远程连接到PC；独立记录仪ZET 7173，用于在独立模式下记录注册的信号以及进行数据备份；ZET 7175同步模块，该模块允许根据来自导航卫星，可充电电池的信号来同步从数字传感器接收到的信息，从而使记录仪的自主运行时间长达10个小时。

通过同时使用3-4个记录器，可以创建用于收集数据和监视桥梁支撑结构的分布式系统。数据收集系统将及时提供有关结构当前状态的信息，并决定是否需要更改操作模式或进行维修工作。这些预防措施将使您省钱，而无需进行大规模的装修。

专用软件可在操作员的屏幕上可视化接收到的数据。数据可以图形方式或数字方式显示，具体取决于客户的要求。
移动桥梁监控系统随附的标准显示软件-多通道测量系统。

根据客户的需求，可以通过ZETLAB或SCADA系统ZETVIEW的程序对软件部分进行补充，以开发自己的用户友好界面。